– W tym roku osiągnęliśmy wynik 2.449 mln zł – oświadczył na tradycyjnej, corocznej konferencji prezes Mercedes Benz Polska, Jan Madeja. – Co roku obiecuję wam, że przekroczymy dwa i pół miliarda, ale w następnym na pewno się uda – dodał śmiejąc się. Jak to możliwe? Mimo trudnej sytuacji na rynku motoryzacyjnym (-12,2%) dział samochodów osobowych MBP osiągnął bardzo dobrą sprzedaż (4862 zarejestrowane pojazdy). To jednak koncernowi nie wystarcza. Do 2020 r. Mercedes chce objąć pozycję numer jeden na świecie. W tym celu przygotowuje się do zakrojonej na szeroką skalę ofensywy produktowej. Zamierza wypuścić na rynek dziesięć całkiem nowych modeli, głównie w segmencie kompaktowym i SUV. Pierwsze kroki na tej ścieżce mają być postawione już w 2012 r. Na początku roku pojawi się nowa generacja roadstera SL (którą prezes zaprezentował osobiście), niemal całkowicie wykonanego z aluminium i lżejszego od swojego poprzednika o 140 kg. W marcu wjedzie na rynek nowa Klasa A. Później będziemy mieli okazję podziwiać gruntownie zmienione Mercedesy Klasy GLK. W drugiej połowie roku dołączą do nich CLS w wersji Shooting Break (impreza połączona z polskim debiutem smarta fortwo electric drive) oraz flagowy model Mercedesa w klasie SUV – GL. Dodatkowo Mercedes coraz bardziej interesuje się też flotami specjalistycznymi. Wygrał przetarg na dostawę samochodów policyjnych oraz kontynuuje produkcję ambulansów. Z podobnych pojazdów korzysta też w swoich akcjach Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy, za co Jurek Owsiak nie omieszkał na konferencji podziękować prezesowi Madei.

red. Jakub Lewandowski