Używasz przeglądarki Internet Explorer 6, która nie jest wspierana nawet przez producenta.
W związku z tym, cześć funkcjonalności serwisu może być dla Ciebie niedostępna.
Radzimy zainstalowanie nowszej wersji Internet Explorera (zobacz tu) lub innej przeglądarki (zobacz tu lub tu).
...
 

Nowa opona Pirelli

22 kwietnia 2011   Tomasz Czarnecki
Pirelli wprowadza nową oponę. Cinturato P1 łączy różne cechy, od wydajności, bezpieczeństwa, niskiego zużycia paliwa do opony przyjaznej środowisku naturalnemu.Bezpieczeństwo. Cinturato P1 została stworzona, by zoptymalizować osiągi opon zarówno na suchych, jak i mokrych
 

Bezpieczeństwo. Cinturato P1 została stworzona, by zoptymalizować osiągi opon zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. Zastosowanie materiałów hybrydowych, które kontrolują i stabilizują zniekształcenia opony, zapewnia najlepszą przyczepność w każdych warunkach, znacznie skracając drogę hamowania: przy prędkości 100 km/h na suchej powierzchni, droga hamowania Cinturato P1 jest o 4% krótsza niż Cinturato P4, i o 3% krótsza przy prędkości 80 km/h na powierzchni mokrej. Z tego względu, Cinturato P1 oferuje lepszą kontrolę skrętu i krótszą drogę hamowania.

Ekologia. W zależności od rodzaju zastosowania (w mieście lub poza miastem), opona może obniżyć emisję dwutlenku węgla przez pojazd do 4%, poprzez zmniejszenie oporu toczenia. Opór toczenia to siła, z jaką opona stawia opór ruchowi pojazdu. Zależy ona zarówno od czynników zewnętrznych (prędkość pojazdu, rodzaj podłoża, temperatura i ciśnienie w oponach), jak i wewnętrznych, takich jak struktura, skład chemiczny i wzór bieżnika. Przy projektowaniu Cinturato P1, Pirelli uwzględniło te czynniki, wprowadzając nowy skład chemiczny i materiały. Cinturato P1 obniża opory toczenia do 25%, co powoduje obniżenie zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla aż do 4%. Mniejszy opór toczenia w Cinturato P1 jest wynikiem obniżonej wagi opony (15%) oraz wyboru innowacyjnych rozwiązań technicznych, m.in. zastosowanie mieszanki wzbogaconej krzemionką, zoptymalizowanego wzoru bieżnika. System kontroli napięcia gwarantuje optymalny kontakt opony z nawierzchnią. Dodatkowo Cinturato P1 emituje o 1,5 dB hałasu zewnętrznego mniej.

Przyjemność z jazdy. Specjalna konstrukcja bieżnika oraz faliste ułożenie sekwencyjnych bloków, obniża emisję hałasu o 30% (w porównaniu z Cinturato P4). W oponie Cinturato P1 zastosowano system kontroli napięcia. Dzięki temu opona zachowuje lepszy kontakt z nawierzchnią, absorbuje więcej wibracji oraz lepiej tłumi uderzenia.

Wszechstronność. Jedną z kluczowych wartości, które zawsze wyróżniały Pirelli na świecie jest wydajność. Jest ona ściśle związana z koncepcją bezpieczeństwa i niezawodności. Cinturato P1 to połączenie tych cech. Wszechstronna opona odpowiednia do jazdy po mieście i autostradzie, w terenie miejskim i poza miastem, o rozmiarach od 14" do 16" i indeksach prędkości od T do V. Mnogość zastosowań spełnia wymagania wszystkich samochodów miejskich oraz samochodów średniego rozmiaru. W niektórych rozmiarach samochodów Cinturato P1 jest również dostępna w wersji Run Flat.

Wszelkie prawa w tym Autora, Wydawcy i Producenta bazy danych zastrzeżone. Jakiekolwiek dalsze rozpowszechnianie artykułów zabronione. Korzystanie z serwisu i zamieszczonych w nim utworów i danych wyłącznie na zasadach określonych w Regulaminie Korzystania z Serwisu.

Komentarze

Aby komentować, musisz się zalogować.