Przypominam treść newsa, który zainspirował nas do rozpoczęcia dyskusji na Log24:

"We Wrocławiu coraz więcej skrzyżowań posiada sekundniki, które informują kierowców oczekujących na przejazd ile jeszcze mają czasu do zapalenia się zielonego światła. Na początku testowano tylko dwa, a obecnie przy wrocławskich semaforach jest już ich 24. Urządzenie takie znane jest np. w Turcji.
Urządzenie, zdało egzamin i miasto zdecydowało się rozpowszechnić sekundniki na większości głównych skrzyżowań. Jest to duże ułatwienie i sprawdzono, że na jednym cyklu świetlnym przejeżdża więcej aut. Sekundnik pokazuje jak długo będzie palić się zielone i to pozwala oszacować ile czasu potrzeba do przejazdu. Poza tym ostrzega, by nie przejeżdżano przez skrzyżowanie w ostatniej chwili. Jeżeli natomiast widać, że za chwilę włączy się czerwone światło, wiadomo, że nie należy przyspieszać".
Pytamy więc:
Czy na skrzyżowaniach polskich dróg sekundniki przyczyniłyby się do usprawnienia ruchu drogowego?

Uważam, że jest to świetne rozwiązanie, które jest wykorzystywane w wielu państwach UE. Z pewnością sekundniki dają komfort kierowcom, ułatwiają poruszanie się w większych miastach. Czy usprawnią ruch drogowy? ...wątpię, tylko głębokie wpojenie zasad sprawnego poruszania się w ruchu drogowym młodych kierowców usprawni naszą komunikację drogową..

Zgadzam się z Adamem, że jest to jakaś innowacja, ciekawostka a nawet rozrywka dla kierowców......do kwestii usprawnienia podchodzę sceptycznie.

Kuba Bielak z ABJ mówił kiedyś w swoim programie, że korki wynikają często z braku koncentracji kierowców na skrzyżowaniach. Popadają oni w zamyślenie i zanim "zarejestrują", że mają zielone, mijają cenne sekundy. Jeśli chodzi o usprawnienie należałoby oczywiście przeprowadzić badania, ale moim zdaniem szansa jest niemała.
Jest też inna strona medalu. Dzięki takim urządzeniom być może doszłoby do częstszych regulacji wadliwie działających sygnalizacji świetlnych. Bo sposób ich synchronizacji, a jeśli jej brak to czas, gdy dana nitka ma zielone światło a inna czerwona, stanowi dla mnie często zagadkę. I zawsze się zastanawiam - to pomysł głupiego człowieka, czy jednak maszyna zawiodła...

W sytuacji kiedy narzekaliście na źle dobraną częstotliwość zmiany świateł, złapaliście się na tym, że modyfikowalibyście te ustawienia raczej "pod siebie"?

Nie bronię tych, którzy je ustawiają - bo często algorytm ich ustawiania jest dla mnie bez sensu - ale czy potrafimy obiektywnie na to patrzeć?

Korki powstają ze zbyt dużej ilości pojazdów vs możliwości "przepustowe" drogi (teoria przepływów) a gapiostwo kierowców tylko zwiększają rozmiary istniejącego korka. Ponadto - dla zwolenników "zielonej fali" - jeżeli zielona fala "płynie" w jedną stronę, to dla jadących przeciwnie jest raczej "czerwona". Nie da się pogodzić "zielonej fali" w obu kierunkach (chyba że zignorujemy skrzyżowania)!
Co do sekundników na światłach - pożyteczne urządzenie dla umiejących z niego korzystać, ale żeby to było jakieś "panaceum" - nie sądzę. Gdyby to walnie przyczyniało się do usprawnienia ruchu byłoby powszechnie montowane (device nie jest nowy i pewnie już w Europie dawno testowany i sprawdzony). Skoro tak nie jest, urządzenie sprawdza się średnio. Zaesze znajdzie się jakiś debil, który by zyskać 0,4s wciśnie się przed Ciebie a potem zaśpi na zielonym, ot i cała prawda.
Istotnie, podążając za Adamem - w naszym przypadku edukacja kierowców może przyczynić sie do poprawy komunikacji drogowej (no i lepsza infrastruktura dróg, rzecz jasna)

A pózniej co wprowadzić??? przedsekundnik sekundnika? Jeżdząc np po Warszawie widać którzy kierowcy myślą... jak ktoś nie ma wyczucia czasu i odległości to powinień korzystać z komunikacji miejskiej

a może tak więcej wyrozumienia?Mniej pośpiechu?
korki były ,są i będą...długo
a nie każdy od razu byl super kierowcą.

Ha, no to ostatnio mieliśmy okazję do "mniej pośpiechu" z racji tegorocznej zimki, która zaskoczyła tradycyjnie. Mieliśmy okazję przekonać się, jak to byłoby, gdyby wszyscy nie przekraczali 50tki i spokojnie i majestatycznie przemieżali ulice. No i co ? Fajnie ? 2,5 godziny 20 kilometrów - oto skutek ostrożnej (wymuszonej) jazdy w mieście. Czy to wizja bezpiecznych ulic ?

Co do zimy to mamy okazje już nie jedną się przekonać ... a może jednak mentalność jazdy jeden za drugim na ogonie powoduje korki? - co do zimy gratulacje za utrzymanie ruchu na drogach dla drogowców trasa Grodzisk Maz - Pruszków dzisiaj prawie 2 godziny a to zaledwie 13 km