Pracuje w małej firmie transportowe.
Wozimy towary na Daleką Rosj, Kazachstan itp.
Od połowy stycznia wszystko stoi w martwym punkcie ponieważ nie ma porozumienia w kwestii ilości zezwoleń wjazdu na Rosje, a mamy już koniec stycznia!!! Nikt sie tym nie interesuje, w mediach ani widu, ani słychu - zupełny brak informacji na ten temat, a małe firmy zaczynają tracić płynność finansową. Czy osoby odpowiedziałne za taki stan rzeczy są świadone konsekwencji przedłużających sie rozmów???
Bardzo prosze kolegów o zdanie w tym temacie.


Łukasz

Wszyscy jesteśmy w podobnej sytuacji, my musielismy wstzrymać obsługę kilku klientów na kierunkach wschodnich, musiałem też cofnąć 3 ładunki z granicy. Niestety sytuacja jest trudna, w TVP i Radio były komunikaty o coraz trudnijszej sytuacji w tej materii, ale jest też druga strona medalu jeśli już tak się stało i nie zamkneliśmy rozmów do połowy stycznia, to burza w mediach nie będzie służyć nam w negocjacjach a partner jest niestety trudny.

Zgadzm sie, że partner do negocjacji jest trudny....
My 4 naczepy rozładowaliśmy na Litwie, kolejne 4 czekają od połowy miesiąca na bazie ponieważ tak naprawde nie wiadomo kiedy dojdzie do porozumienia.
Niestety rano sie dowiedziałem, że jeden z kierowców na granicy kazacko-rosyjskiej spłonął w cieżarówce.
Mniejmy nadzieje, że dzisiejsze rozmowy bedą owocne.

Panie Łukaszu. To co Pan pisze o kierowcy, który spłonął, to poważna sprawa. Może Pan napisać coś więcej o okolicznościach całego zdarzenia?

Marek Loos (2011-02-03 11:46:21)Panie Łukaszu. To co Pan pisze o kierowcy, który spłonął, to poważna sprawa. Może Pan napisać coś więcej o okolicznościach całego zdarzenia?
Witam i przepraszam, że tak późno odpisuje.
Panie Marku, prawdopodobnie przyczyną tamtej tragedii było ogrzewanie się kierowcy przy butli turystycznej. Paliwo w zbiornikach się skończyło to co miał kierowca zrobić w siarczystym mrozie.....ratował się jak mógł! To nie jest odosobniony przypadek, tylko o tym się nie mówi.