Jakie opony preferujecie najdroższe,najtańsze czy najlepsze?
Czy cena idzie z jakością.
Używasz przeglądarki Internet Explorer 6, która nie jest wspierana nawet przez producenta.
W związku z tym, cześć funkcjonalności serwisu może być dla Ciebie niedostępna.
Radzimy zainstalowanie nowszej wersji Internet Explorera (zobacz tu) lub innej przeglądarki (zobacz tu lub tu).
W związku z tym, cześć funkcjonalności serwisu może być dla Ciebie niedostępna.
Radzimy zainstalowanie nowszej wersji Internet Explorera (zobacz tu) lub innej przeglądarki (zobacz tu lub tu).
Opony do aut służbowych
Dyskusja publiczna
11 maja 2011
#4
Z oponami, jak z garniturem - im więcej go nosisz, warto zainwestować w lepszy, droższy, markowy. Jeżeli zakładasz garniak dwa razy w roku (Wielkanoc i Wigilia ;-D) nie opłaca się inwestwać w Armaniego (no, chyba, że jesteś snobem).
Myślę, że po to producenci oferują kilka modeli, aby każdy mógł dopasować produkt do własnych potrzeb. Osobiście uważam, że np. na zimę lepsza nowa Dębica niż 5 letni Michelin.
Szkoda tylko, że wspomniane kryteria nigdy nie idą w parze (najlepsza nie jest najtańszą :-( )
Myślę, że po to producenci oferują kilka modeli, aby każdy mógł dopasować produkt do własnych potrzeb. Osobiście uważam, że np. na zimę lepsza nowa Dębica niż 5 letni Michelin.
Szkoda tylko, że wspomniane kryteria nigdy nie idą w parze (najlepsza nie jest najtańszą :-( )
12 maja 2011
#5
Mirku chyba trudno odpowiedzieć jednoznacznie na tak postawione pytanie. Krótko jednak mogę się wypowiedzieć, że ja wybieram środek. Ani najtańsze ani najdroższe. To oczywiście przy autach nierozwijających dużych prędkości ale gdyb miał wybierać oponu do auta z 300 i więcej konnym silinikiem to bym kupił najdroższe:)
17 maja 2011
#6
przygotowujemy nierzadko artykuły z tym związane. Fleet managerowie najczęściej wybierają opony ani najdroższe, ani najtańsze. Jednak zdaniem serwisów oponiarskich, coraz częściej firmy sięgają po ogumienie droższe niż tańsze, także po segment opon premium.